Подготовка велосипеда к хранению зимой

Перед тем как отправить велосипед на хранение, необходимо тщательно его очистить:

1. Чистка рамы. Смойте грязь и пыль с рамы и всех деталей. Используйте мягкую щетку и губку, чтобы удалить грязь с труднодоступных мест. Лучше это сделать на улице или на даче. Грязи может быть много, а в ванну велосипед может не поместиться. После помывки рамы стоит протереть ее сухой тряпкой и приступить к обслуживанию цепи и звездочек.
2. Чистка цепи и трансмиссии. Для этого необходимо расстелить на полу газеты с запасом, на которые нужно поставить велосипед. Его стоит перевернуть, установив на руль и сидение. Так вам будет намного удобнее проводить обслуживание. Чем-нибудь твердым удалите крупные куски грязной смазки с задней трещётки, передней системы, а также звездочек переключения передач. Затем необходимо очистить цепь любым обезжиривателем — бензином, спиртом или специальным очистителем для велосипедов. В конце этого этапа подготовки все очищенные детали необходимо заново смазать новой смазкой.
3. Чистка тормозов и ободов. Тормозные колодки и обода колес требуют особого внимания, особенно если на них попала пыль или грязь. Используйте изопропиловый спирт или специальный очиститель для тормозов, чтобы удалить любые загрязнения.

После чистки дайте велосипеду высохнуть, чтобы избежать появления ржавчины на металлических деталях.

После очистки важно провести обслуживание ключевых компонентов велосипеда:

1. Проверка цепи. Проверьте цепь на наличие повреждений, а также сильного износа. Лучше всего для этого использовать штангенциркуль. Необходимо замерить длину 10 звеньев. У нормальной цепи длина 10 звеньев должна быть в пределах от 119,7 мм до 120,6 мм. Если это расстояние больше, то необходимо провести замену цепи. В противном случае увеличится износ звездочек, а также есть возможность проскакивания цепи во время движения.
2. Проверка тормозов. Убедитесь, что тормоза работают правильно, колодки не стерлись и не нуждаются в замене.
3. Проверка трансмиссии. Осмотрите переключатели скоростей, убедитесь, что они работают без проблем, и при необходимости произведите настройку.

Смазка — важная часть подготовки велосипеда к зимнему хранению:

1. Смазка цепи. Используйте специальное масло для цепей, чтобы защитить её от коррозии во время зимнего хранения.
2. Смазка трансмиссии и подвижных частей. Нанесите смазку на звездочки, переключатели и другие подвижные компоненты, чтобы они оставались в хорошем состоянии.
3. Обработка металлических частей. Дополнительно обработайте металлические детали антикоррозийными средствами. Используйте спрей для защиты от ржавчины или тонкий слой масла на болтах и металлических соединениях.

Для зимнего хранения лучше снизить давление в шинах, но не оставлять их полностью спущенными. Подобное решение снижает вероятность деформации шин и увеличивает срок службы камеры. Если есть возможность, можно снять колеса и хранить их отдельно.

Выбор правильного места для хранения велосипеда также важен:

1. Сухое место. Влажность — главный враг велосипеда, поэтому храните его в помещении, где нет сильной влажности и резких перепадов температуры. Многие используют для этого балконы, дачи, гаражи. Лучше, если это будет специально отведенное место в отапливаемом подъезде или индивидуальный бокс для хранения вещей.
2. Подвешивание велосипеда. Если возможно, храните велосипед в подвешенном состоянии — это снизит нагрузку на колеса и избежит их деформации.
3. Защита от пыли. Используйте чехол или накройте велосипед тканью, чтобы защитить его от пыли. Не рекомендуется полностью заворачивать велосипед в полиэтилен, так как он не пропускает воздух и может создать эффект «парника», что способствует коррозии.