Правильная подготовка мотоцикла и мопеда к зимнему хранению

Перед зимовкой мотоцикл нужно тщательно вымыть. Загрязнения могут ускорить процесс коррозии и повредить лакокрасочное покрытие. Очистка рамы и обвеса. Используйте мотоциклетный шампунь или мягкое мыло, чтобы удалить грязь, пыль и налет. Используйте мягкую щетку для труднодоступных мест. Можно съездить на мойку и привести там технику в порядок. Чистка цепи и звездочек. Цепь и трансмиссия должны быть очищены от старой смазки, пыли и грязи. Используйте специальные средства для очистки цепи, а затем нанесите новый слой смазки. Сушка. Тщательно просушите мотоцикл, чтобы избежать ржавчины. Обратите внимание на места соединений и труднодоступные участки. Влажность в таких местах может стать причиной коррозии.

Перед зимовкой рекомендуется поменять масло и фильтры, чтобы предотвратить накопление в двигателе кислот и отложений. Замена масла. Старое масло содержит примеси и кислотные соединения, которые могут негативно повлиять на внутренние части двигателя при длительном хранении. Лучше всего залить свежее масло. Замена масляного и воздушного фильтров. Если это не было сделано в конце сезона, замените фильтры, чтобы в начале нового сезона техника была полностью готова к работе.

Топливная система требует особого внимания перед зимовкой. Слив или консервация топлива. Топливо при длительном хранении может образовывать осадки и засорять карбюратор или форсунки. Есть два варианта:

• Полностью слить топливо из бака и системы.
• Добавить в бензобак стабилизатор топлива, чтобы предотвратить окисление. После добавления стабилизатора заведите двигатель на несколько минут для равномерного распределения состава.

Очистка карбюратора (если есть). Если в мопеде или мотоцикле карбюратор, можно его прочистить и слить остатки топлива.

Аккумулятору требуется особое внимание, так как он наиболее чувствителен к температурным изменениям. Снятие аккумулятора. Аккумулятор лучше снять и хранить в теплом, сухом месте. Пониженные температуры сокращают его ресурс. Подзарядка. Рекомендуется подзаряжать аккумулятор хотя бы раз в месяц, чтобы он не потерял емкость. Установка на хранение. Храните аккумулятор на полке или в месте, где он не подвергается перепадам температур.

При длительном хранении шины могут деформироваться, особенно если мотоцикл стоит на одном месте. Снижение давления. Немного снизьте давление в шинах (примерно на 20-30%) для уменьшения нагрузки на резину. Использование подставок. Если возможно, поставьте мотоцикл на подкатные подставки, чтобы разгрузить шины и избежать их деформации. Если подставок нет, перемещайте мотоцикл раз в месяц, чтобы изменить точку давления.

Для защиты от коррозии нужно смазать металлические детали и поверхности. Смазка цепи. Нанесите специальную смазку для цепи, чтобы защитить её от влаги и коррозии. Антикоррозийная обработка. Металлические части, болты и соединения можно обработать защитным средством, например, специальным спреем или техническим вазелином. Избегайте попадания на тормозные диски и колодки. Смазка подвижных частей. Нанесите смазку на рычаги, тросики и другие подвижные компоненты.

Для хранения в гараже или любом другом помещении, мотоцикл лучше накрыть. Чехол для мотоцикла. Используйте специальный чехол, который защищает от пыли, но при этом позволяет воздуху циркулировать. Не рекомендуется использовать полиэтиленовые покрытия, так как они создают конденсат. Проветриваемое помещение. Если возможно, оставьте доступ к мотоциклу, чтобы проветривать его. Это поможет избежать образования конденсата.

Самым оптимальным местом хранения мотоцикла станет гараж. Это сухое место, которое можно регулярно проветривать. Также мы рекомендуем воспользоваться нашей услугой аренды личного бокса для хранения на любой требуемый срок. Наши минисклады расположены в разных частях города, что позволяет выбрать ближайший и подходящий по объему бокс.